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TIPOS DE BATERÍAS

Ni-Cd (NIQUEL-CADMIO):

Baterías recargables de siempre, con "efecto memoria". Precio muy asequible e ideal en modelismo para aparatos que no requieran un peso muy ligero como lanchas y coches eléctricos. Importante observar la capacidad de la batería (mAh, miliAmperios por hora) ya que nos indica de alguna forma la autonomía. Para saber el tiempo de carga, factor de lo más importante para evitar sobrecargas de una batería, primero mirar en las instrucciones, y si no dice nada, basta con saber los mAh de salida del transformador/cargador y la capacidad de la batería.

Horas de carga = (capacidad de la batería (mAh) x 1,4)  / salida del cargador (mA).

Donde 1,4 es una constante.

Cuanto más lentamente se cargue la batería más eficaz será la recarga. En las primeras 2 ó 3 cargas podemos sobrepasar este tiempo en un 25%. El voltaje de ambos debe ser el mismo, si es algo menor el voltaje del transformador/cargador puede utilizase sin grandes consecuencias en la batería.

Efecto memoria:

Cuando la batería se vuelve a cargar después de su uso, está tiene que estar completamente descargada ya que si no la capacidad de la batería disminuirá en una proporción en que estaba cargada antes de la recargar. Por tanto, descargar la batería antes de una nueva carga ya que sino la capacidad de la batería se verá mermada. Es bueno no cargarla inmediatamente después de su utilización, ni tampoco su uso inmediatamente después de cargarla, esperar al menos entre 5 y 10 minutos.

Ni-MH (NIQUEL-METALHIDRURO):

Tecnología que no sufre el "efecto memoria" e ideal para aviones eléctricos ya que su proporción peso/capacidad es relativamente bueno, además de que el precio no se dispara como las de Litio-Polímero. No se debe sobrepasar el tiempo de carga que se indica en las instrucciones de los aparatos que las utilizan, y no debe hacer ninguna primera carga de más tiempo. Por cargar más horas la batería no significa que se cargue más y que después dure más, sino que se estropea y deteriora muchísimo. No sobrepasar nunca las horas de carga.

Horas de carga = (capacidad de la batería (mAh) x 1,4)  / salida del cargador (mA).

Donde 1,4 es una constante.

Como no tienen efecto memoria podemos cargarlas a la mitad y por tanto la ecuación no es del todo válida. En el caso de que el cargador no sea inteligente debemos desenchufar la batería cuando al tocarla sobrepase el calor humano (unos 40 grados) que nos indicará que la batería ya está cargada.

Es bueno no cargarla inmediatamente después de su utilización, ni tampoco su uso inmediatamente después de cargarla, esperar al menos entre 5 y 10 minutos.

Li-Po (LITIO-POLÍMERO):

Ultima tecnología de baterías, son las que usan los móviles más modernos. Su principal característica es que consiguen una gran capacidad con un mínimo peso, ideal para aeromodelismo y helimodelismo eléctrico. Los inconvenientes son el elevado precio de estas baterías y que requieren cargadores inteligentes especiales, con un cargador que no pare la carga corremos el riesgo de reventar la batería si el tiempo de carga se prolongase demasiado. Siempre que carguemos baterías dejarlas en el suelo o zona que no pueda prender nada cerca.

Seguridad: ¡¡¡Ojo con las baterías de litio!!!

Transcribimos a continuación una F.A.Q. - ayuda al respecto al uso de baterías de litio. Si bien estas baterías se utilizan especialmente en actividades vinculadas con el Radio Control, Vuelo Eléctrico o en la vida diaria en distintos artefactos, bueno es conocer sobre este tema.

Las baterías de litio se han vuelto muy populares ya que proveen energía en los controles y en el sistema de poder en nuestros modelos. Esto es cierto debido a su muy elevada densidad de energía (amplitud proporcional tiempo/peso) en comparación a las Ni-Cd o Ni-MH u otras baterías. Con elevada energía sobreviene riesgo elevado en su uso. El principal riesgo es el INCENDIO que puede resultar de la carga inapropiada, daño al chocar, o acortar las baterías. Todos los vendedores de estas baterías alertan a sus clientes de este peligro y recomiendan extremada precaución en su uso. A pesar de esto, han ocurrido muchos incendios como resultado del uso de baterías de litio polímero, provocando la pérdida de modelos, automóviles y otras propiedades. Casas, garajes y locales también han sido quemados. El incendio de batería de litio produce un calor muy alto (varios miles de grados) y es un excelente iniciador de incendios, detonador.
El fuego surge debido al contacto entre el litio y el oxígeno en el aire. No necesita ninguna otra fuente de provocación o combustible para encenderse y quema casi explosivamente.

Estas baterías deben ser usadas de una forma tal que evite incendios consecuentes.

Se recomienda lo siguiente:

1- Almacenarlas y cargarlas en un recipiente a prueba de fuego (por ejemplo dentro de una lata tapada), nunca dentro de su aparato o cerca de algo que pueda arder con facilidad.
2- Cargar en áreas protegidas desprovistas de combustible. Siempre vigile el proceso de carga. Nunca desatienda ese proceso, trátela como si estuviera cocinando.
3- Cargar el tiempo especificado en las instrucciones de los aparatos. No intente sobrecargar la batería, con mas tiempo de carga es fácil que reviente. Vigile siempre la temperatura de la batería.
4- Cuando se provocan daños debido a choques, etc., apártelas cuidadosamente a un lugar seguro al menos por una media hora para observarlas. Las celdas físicamente dañadas pueden hacer erupción en llamas, y luego de suficiente tiempo para evitar riesgos, deberían ser eliminadas de acuerdo a las instrucciones que acompañan las baterías. Nunca intente cargar una celda con daño físico, por más mínimo que sea.
5- Use siempre cargadores designados para un propósito especifico, preferentemente teniendo un ambiente estable para su propio paquete. Muchos incendios ocurren por el uso de cargadores seleccionados/ajustados mal establecidos. Nunca intente cargar celdas de litio con un cargador que no es, específicamente, diseñado para cargar celdas de litio. Nunca use cargadores diseñados para baterías de níquel cadmio.
6- Use sistemas de carga que monitoreen y controlen el estado de la carga de cada celda en el paquete. Celdas desequilibradas pueden llevar al desastre si el sistema permite la sobrecarga de una única celda del paquete. Si las baterías muestran alguna señal de hinchazón, interrumpa la carga y remuévalas a un lugar externo más seguro ya que podrían hacer erupción y romper en llamas.
7- Lo más importante: NUNCA ENCHUFE UNA BATERA Y LA DEJE CARGANDO SIN ATENDERLA DURANTE LA NOCHE. Importantes incendios se han producido por esta costumbre.
8- No intente hacer su propia batería a partir de celdas individuales. Estas baterías NO PUEDEN ser manipuladas y cargadas ocasionalmente sin darles importancia como ha sido costumbre durante años con otros tipos de baterías. La consecuencia de esta práctica puede ser muy seria resultando daños en la propiedad y/o personales.
9- Las baterías de lipo y los aparatos que las incorporan no pueden ser manipulados por menores de 14 años.

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08065 - Wheel hex. 4P
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08064 - Wheel axle 2P
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08061 - Dogbone 63 mm. 2P
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08060 - Dogbone 77 mm. 2P
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