TIPOS DE BATERÍAS |
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Ni-Cd (NIQUEL-CADMIO):
Baterías recargables de siempre, con "efecto memoria". Precio muy asequible
e ideal en modelismo para aparatos que no requieran un peso muy ligero como
lanchas y coches eléctricos. Importante observar la capacidad de la batería
(mAh, miliAmperios por hora) ya que nos indica de alguna forma la autonomía.
Para saber el tiempo de carga, factor de lo más importante para evitar
sobrecargas de una batería, primero mirar en las
instrucciones, y si no dice nada, basta con saber los mAh de salida del
transformador/cargador y la capacidad de la batería.
Horas de carga = (capacidad de la batería (mAh) x 1,4) / salida del cargador (mA).
Donde 1,4 es una constante.
Cuanto más lentamente se cargue la batería más eficaz será la recarga. En
las primeras 2 ó 3 cargas podemos sobrepasar este tiempo en un 25%. El
voltaje de ambos debe ser el mismo, si es algo menor el voltaje del
transformador/cargador puede utilizase sin grandes consecuencias en la
batería.
Efecto memoria:
Cuando la batería se vuelve a cargar después de su uso, está tiene que estar
completamente descargada ya que si no la capacidad de la batería disminuirá
en una proporción en que estaba cargada antes de la recargar. Por tanto,
descargar la batería antes de una nueva carga ya que sino la capacidad de la
batería se verá mermada. Es bueno no cargarla inmediatamente después de su
utilización, ni tampoco su uso inmediatamente después de cargarla, esperar
al menos entre 5 y 10 minutos.
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Ni-MH (NIQUEL-METALHIDRURO):
Tecnología que no sufre el "efecto memoria" e ideal para aviones eléctricos
ya que su proporción peso/capacidad es relativamente bueno, además de que el
precio no se dispara como las de Litio-Polímero. No se debe sobrepasar el
tiempo de carga que se indica en las instrucciones de los aparatos que las
utilizan, y no debe hacer ninguna primera carga de más tiempo. Por cargar
más horas la batería no significa que se cargue más y que después dure más,
sino que se estropea y deteriora muchísimo. No sobrepasar nunca las horas de
carga.
Horas de carga = (capacidad de la batería (mAh) x 1,4) / salida del cargador (mA).
Donde 1,4 es una constante.
Como no tienen efecto memoria podemos cargarlas a la
mitad y por tanto la ecuación no es del todo válida. En el caso de que el
cargador no sea inteligente debemos desenchufar la batería cuando al tocarla
sobrepase el calor humano (unos 40 grados) que nos indicará que la batería
ya está cargada. Es bueno no cargarla inmediatamente después de su
utilización, ni tampoco su uso inmediatamente después de cargarla, esperar
al menos entre 5 y 10 minutos.
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Li-Po (LITIO-POLÍMERO):
Ultima tecnología de baterías, son las que usan los móviles más modernos. Su
principal característica es que consiguen una gran capacidad con un mínimo
peso, ideal para aeromodelismo y helimodelismo eléctrico. Los inconvenientes
son el elevado precio de estas baterías y que requieren cargadores
inteligentes especiales, con un cargador que no pare la carga corremos el
riesgo de reventar la batería si el tiempo de carga se prolongase demasiado.
Siempre que carguemos baterías dejarlas en el suelo o zona que no pueda
prender nada cerca.Seguridad: ¡¡¡Ojo con las
baterías de litio!!!
Transcribimos a continuación una F.A.Q. - ayuda al respecto al uso de
baterías de litio. Si bien estas baterías se utilizan especialmente en
actividades vinculadas con el Radio Control, Vuelo Eléctrico o en la vida
diaria en distintos artefactos, bueno es conocer sobre este tema.
Las baterías de litio se han vuelto muy populares ya que proveen energía en
los controles y en el sistema de poder en nuestros modelos. Esto es cierto
debido a su muy elevada densidad de energía (amplitud proporcional
tiempo/peso) en comparación a las Ni-Cd o Ni-MH u otras baterías. Con
elevada energía sobreviene riesgo elevado en su uso. El principal riesgo es
el INCENDIO que puede resultar de la carga inapropiada, daño al chocar, o
acortar las baterías. Todos los vendedores de estas baterías alertan a sus
clientes de este peligro y recomiendan extremada precaución en su uso. A
pesar de esto, han ocurrido muchos incendios como resultado del uso de
baterías de litio polímero, provocando la pérdida de modelos, automóviles y
otras propiedades. Casas, garajes y locales también han sido quemados. El
incendio de batería de litio produce un calor muy alto (varios miles de
grados) y es un excelente iniciador de incendios, detonador.
El fuego surge debido al contacto entre el litio y el oxígeno en el aire. No
necesita ninguna otra fuente de provocación o combustible para encenderse y
quema casi explosivamente.
Estas baterías deben ser usadas de una forma tal que evite incendios
consecuentes.
Se recomienda lo siguiente:
1- Almacenarlas y cargarlas en un recipiente a prueba de fuego (por
ejemplo dentro de una lata tapada), nunca dentro de su aparato o cerca de
algo que pueda arder con facilidad.
2- Cargar en áreas protegidas desprovistas de combustible. Siempre
vigile el proceso de carga. Nunca desatienda ese proceso, trátela como si
estuviera cocinando.
3- Cargar el tiempo especificado en las instrucciones de los
aparatos. No intente sobrecargar la batería, con mas tiempo de carga es
fácil que reviente. Vigile siempre la temperatura de la batería.
4- Cuando se provocan daños debido a choques, etc., apártelas
cuidadosamente a un lugar seguro al menos por una media hora para
observarlas. Las celdas físicamente dañadas pueden hacer erupción en llamas,
y luego de suficiente tiempo para evitar riesgos, deberían ser eliminadas de
acuerdo a las instrucciones que acompañan las baterías. Nunca intente cargar
una celda con daño físico, por más mínimo que sea.
5- Use siempre cargadores designados para un propósito especifico,
preferentemente teniendo un ambiente estable para su propio paquete. Muchos
incendios ocurren por el uso de cargadores seleccionados/ajustados mal
establecidos. Nunca intente cargar celdas de litio con un cargador que no
es, específicamente, diseñado para cargar celdas de litio. Nunca use
cargadores diseñados para baterías de níquel cadmio.
6- Use sistemas de carga que monitoreen y controlen el estado de la
carga de cada celda en el paquete. Celdas desequilibradas pueden llevar al
desastre si el sistema permite la sobrecarga de una única celda del paquete.
Si las baterías muestran alguna señal de hinchazón, interrumpa la carga y
remuévalas a un lugar externo más seguro ya que podrían hacer erupción y
romper en llamas.
7- Lo más importante: NUNCA ENCHUFE UNA BATERA Y LA DEJE CARGANDO SIN
ATENDERLA DURANTE LA NOCHE. Importantes incendios se han producido por esta
costumbre.
8- No intente hacer su propia batería a partir de celdas
individuales. Estas baterías NO PUEDEN ser manipuladas y cargadas
ocasionalmente sin darles importancia como ha sido costumbre durante años
con otros tipos de baterías. La consecuencia de esta práctica puede ser muy
seria resultando daños en la propiedad y/o personales.
9- Las baterías de lipo y los aparatos que las incorporan no pueden
ser manipulados por menores de 14 años. |
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